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Foi aberto um caminho
entre Piedade e as minas de Itajubá, em Minas
Gerais.
A abertura de um caminho por terra, a partir da
freguesia da Piedade, de Guaratinguetá, para
o Rio de Janeiro, para transporte de gado e mercadorias
em lombo de mulas, chamou-se de Caminho Novo da
Piedade. Foi executado por proprietários
interessados na possibilidade de aumentar a circulação
mercantil. |
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Instalação
de um registro de cobrança de impostos no
caminho entre Piedade e as minas de Itajubá,
em Minas Gerais, juntamente com uma guarda ou piquete
de cavalaria, gerando a construção
de pousos e vendas no local e mais tarde um povoado
que veio a ter o nome de Piquete.
Nesse período, encontramos nas vilas alguns
"oficiais mecânicos" e alguns artífices
ligados à atividade artesanal e doméstica,
a maioria não possuindo lojas. Eram constituídos
por fiadores e tecelões, fabricantes de "panos
grosseiros", manufaturando o algodão.
Outros eram sapateiros, alfaiates, carpinteiros,
oleiros, marceneiros e torneiros. Ao lado destes
encontramos os ferreiros, seleiros, cangalheiros
e balaieiros, diretamente ligados ao sistema do
transporte do açúcar, ou seja, às
tropas de burros. |
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| Paraibuna tem suas
origens ligadas a bandeirantes e à primeira
sesmaria doada em suas terras neste ano. |
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A Freguesia de
Nossa Senhora da Piedade do Guaipacaré é
elevada à categoria de vila, com o nome de
Lorena.
No último quarto do século XVIII,
com o esgotamento das minas, o êxodo das viajantes
e aventureiros para outras áreas e a disponibilidade
da mão-de-obra escrava, o Vale do Paraíba
intensificou a cultura da cana-de-açúcar,
com a construção de um grande número
de engenhos. Em Guaratinguetá havia, em 1799,
83 engenhos produzindo 9.091 arrobas de açúcar;
em Lorena, 31 engenhos produzindo 2.962 arrobas;
em Jacareí, 56 engenhos. |
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